商品の詳細
超高品質素材で安定感抜群の叩けるSPEEDER!
●三菱ケミカル社の中弾性炭素繊維「パイロフィルMR70」を採用。
これによりスピーダー史上もっとも叩けるフィーリングを実現しました。
また、EVOシリーズに採用した「超高弾性90tカーボン」により、
つかまりの良い強いインパクトが可能に。
●「ダイヤモンドスピーダー」で初めて使用した三菱ケミカル社製の
シャフトにも使われている「“パイロフィル”MR70」を採用。
今まで以上に叩けるフィーリングを実現。
●各メーカースリーブ、グリップ付ですのでヘッドを装着すれば直ぐに使えます。
□■仕様■□
・メーカー:フジクラシャフト
・モデル:スピーダー661エボリューションⅣ/SPEEDER661日本仕様
・硬さ:SR
・調子:先中調子
・トルク:3.7
・長さ:45.0~45.25インチ(ヘッド装着時・装着スリーブにより変わります。)
・シャフト重量:65.5g(シャフト本体)
・TIP径:8.50mm
・BUTT径:15.20mm
・グリップ:TPR360黒
・スリーブ:各メーカースリーブ付(落札後に選択できます)
・適合ヘッド:ご落札後にスリーブを選択していただきますので、
ほぼ全てのヘッドに対応可能です。
※稀にスリーブが入手できないメーカーもありますので、
ご入札前に質問欄にてご確認願います。
・中古
・微かな擦り傷があるかもしれませんが、目立つ汚れ、傷はありません。
・スリーブはご落札後に選択していただき装着いたします。
・シャフト長のご希望があればご指定の長さでカット、延長いたします。
※あくまでも中古の商品ということをご理解頂ける方のみご入札下さいませ。
他にも
スリクソン、キャロウェイ、テーラーメイド、タイトリスト、PING、ドライバー、シャフト、ゴルフ、ツアーAD、アッタス、ディアマナ など多数出品中
●三菱ケミカル社の中弾性炭素繊維「パイロフィルMR70」を採用。
これによりスピーダー史上もっとも叩けるフィーリングを実現しました。
また、EVOシリーズに採用した「超高弾性90tカーボン」により、
つかまりの良い強いインパクトが可能に。
●「ダイヤモンドスピーダー」で初めて使用した三菱ケミカル社製の
シャフトにも使われている「“パイロフィル”MR70」を採用。
今まで以上に叩けるフィーリングを実現。
●各メーカースリーブ、グリップ付ですのでヘッドを装着すれば直ぐに使えます。
□■仕様■□
・メーカー:フジクラシャフト
・モデル:スピーダー661エボリューションⅣ/SPEEDER661日本仕様
・硬さ:SR
・調子:先中調子
・トルク:3.7
・長さ:45.0~45.25インチ(ヘッド装着時・装着スリーブにより変わります。)
・シャフト重量:65.5g(シャフト本体)
・TIP径:8.50mm
・BUTT径:15.20mm
・グリップ:TPR360黒
・スリーブ:各メーカースリーブ付(落札後に選択できます)
・適合ヘッド:ご落札後にスリーブを選択していただきますので、
ほぼ全てのヘッドに対応可能です。
※稀にスリーブが入手できないメーカーもありますので、
ご入札前に質問欄にてご確認願います。
・中古
・微かな擦り傷があるかもしれませんが、目立つ汚れ、傷はありません。
・スリーブはご落札後に選択していただき装着いたします。
・シャフト長のご希望があればご指定の長さでカット、延長いたします。
※あくまでも中古の商品ということをご理解頂ける方のみご入札下さいませ。
他にも
スリクソン、キャロウェイ、テーラーメイド、タイトリスト、PING、ドライバー、シャフト、ゴルフ、ツアーAD、アッタス、ディアマナ など多数出品中
商品の説明
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